Аватарки, тату на автомобіль

Ось кілька вінілових тату, за допомогою яких, авто набуде індивідуальності. Вони легко наносяться, добре тримаються і їх легко зняти. Вони схожі на аватари у соціальних мережах та форумах. Їх також легко змінювати. Зображень є багато.

Opel Astra універсал чорний та білий карбон

BMW 3 чорний мат та карбон

Для поклейки була використана плівка Car Lux чорний мат та карбон чорний теж Car Lux. 

З карбоном цього виробника працювати значно легше ніж з матовою плівкою. Матова плівка  в холодному вигляді крихка, тому клеїти її треба досить обережно. Досить пластична гаряча. При хорошій первинній адгезії (первинне схоплення клею) все одно слабкий клей. Хороші канали суттєво впливають на якість поклейки. Коротше справитись при певному досвіді поклейки з нею можна. Результатом залишитесь задоволені.

Капот в машини вже був поклеєний карбоном 3М і як виявилось Car Lux за рахунок більшої глянцевості виглядає краще.

Темні цятки це вода :) (була в пилюці а сушити вже не було коли).

Поклейка ВАЗ 2109 карбоном

Поклеєні були капот, дах, багажник і дзеркала карбоном СarLux. При застосуванні праймера плівка поводиться чемно і ніде не відстає. Перерозтягнута темніє але повертається до форми, кольору і візерунка якщо нагріти. На автомобілі виглядає красивіше ні 3М, а ціна значно нижча. Достойний аналог лідерам.

Часткова поклейка BMW 7 e 38 карбоном

Після цієї поклейки можна сміло сказати, що карбон "бехам" личить :).
Поклеєні були дзеркала, ручки і  частково капот, клином. Планується решту капоту поклеїти карбоном графіт, а також бампера і пороги.

Часткова поклейка Skoda Oktavia

 Була створена ілюзія панорамного даху (Oracal 970) і поклеєні пороги плівкою текстурний мат від 3М.
Мушу визнати, лідери в галузі - це все-таки щось значить. Обидві плівки дуже приємні на вигляд, дотик, а також дуже зручні в роботі. Особливо це стосується текстурного мату. Плівка є дуже товстою і твердою, але при нагріванні дозволяє творити чудеса. Після поклейки враження не просто зміни поверхні металу на матовий, а здається, що замінили сам матеріал деталі.
Перепрошую за якість фото.

Поклейка авто китайським карбоном

Був використаний китайський карбон TR. В поклейці плівка, як виявилось, незручна, без мікроканалів, дуже жорстка і слабо розтягується. Але дешева (капот замовнику обійшовся 670 грн) і на відміну від деяких "якісних", з рівним візерунком. Добре проглядаються волокна текстури. Під повну затяжку автомобіля її брати не варто, а от на капот чи дах, запросто. От такий от китайський карбон. Є звичайно якісніші саме китайські плівки, але про них пізніше.

Нижче більше фотографій капоту.

Стайлінг дешевих автомобілів

Всі чомусь думають, що стайлінг дивиться гарно тільки на іномарках. Ми вирішили  довести протилежне і як доказ наводимо кілька фото автомобілів бюджетного класу, власники яких прокачали зовнішній вигляд своїх улюбленців.
Це все доводить що будь-яка машина від хорошого стайлінгу тільки виграє. Не бійтесь експериментувати, автоплівки хоч і тримаються добре, але під феном легко знімаються без слідів, і також легко замінюються на інші.

Opel Vivaro капот чорний карбон

Була використана плівка під карбон CarLux чорна.

Peugeot 308 карбон графіт

Для тих хто живе у Львові біля центру, це напевне знайома машина. Вона часто зупиняється на площі Підкови.

Тут був використаний карбон АРА. Дах та спойлер переклеєний пізніше карбоном 3М.

Lancer evo 6 білий мат

Така вона була після останнього власника.

Використана була плівка Oracal 970 білий мат.